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常用井盖安装方式 存有的发病缺点

缺点1：井盖座座浆不圆润，支垫随便，井盖座外有很大或大的间隙，导致井盖坐浆层承载力不够。

缺点2：井盖座座浆原材料抗压强度不够。

缺点3：安装槽体添充原材料随便，未应用砼或沒有所有应用砼。

导致井盖安装品质缺点的几类常用实际操作：

实际操作1：先铺水泥砂浆，后排座上井盖，再浇附近混凝土。（许多人以至于不浇混凝土，仅用水泥砂浆）此类方式 的弊端为不容易调节井盖标高，须不断调节，水泥砂浆不容易与井盖座触碰密实度，导致安装间隙。

在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。

混凝土检查井井底按必须连接管路的制造行业标准开展设定预制构件装配式建筑混凝土结构污水检查井预埋移交的直径，需要井壁里侧、井壁两侧预埋充足室内空间驳接。

在浇筑流槽时，混凝土需要分成两次来进行，一次是浇注到流水底，而第二次则是浇筑形成流槽。对于井室内的混凝土，则需要使用C15型号的商品混凝土。对于流槽表面，则需20mm厚的1:2防水砂浆进行分层抹面，抹面压实，平整顺直。

检查井其应用效果也并不理想，而且没有从根本上解决检查井被盗的问题。非铸铁检查井防盗情况由于铸铁检查井防盗不理想．近年各地纷纷研究开发了不同形式的非铸铁检查井，并且发展迅速。比较重要的原因是这一类检查井无回收价值．从根本上解决了检查井被盗的情况。而且这一类检查井外形美观，色彩丰富。

城市道路水泥预制检查井的施工措施城市道路施工当中主要用的是大型的机械设备，为了较大程度的增大机械设备的效率，当检查井的井壁与道路的高程水平时，检查井的施工应该和城市道路的面层进行同步施工，检查井施工到面层之后，再安装井圈和井盖，以确保路面和检查井井盖四周的混凝土能够成为一个整体，并且能够压实。

随着检查井模具企业设计和加工水平的提高,模具的制造正在从过去主要依靠钳工的技艺转变为主要依靠技术,这不仅是生产手段的转变,也是生产方式的转变和观念的上升,这一趋势使得模具的标准化程度不断提高,模具精度越来越高,生产周期也越来越短,钳工比例也越来越低,促进了模具工业整体水平不断提高。

安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。